Центробежный компрессор / UCTC Series

Крыльчатка центробежного компрессора продолжает толкать воздух для повышения давления и скорости, чтобы транспортировать воздух, воздушный поток вдоль радиального направления крыльчатки компрессора. Также известный как турбинный компрессор: в основном используется для сжатия воздуха, состоит из двух основных частей: ротора и статора: ротор включает крыльчатку и вал, крыльчатка имеет лопасти, балансировочную пластину и уплотнения вала; Основным корпусом статора является цилиндр, а также такие устройства, как напорный диффузор, отвод, обратный поток, нагнетательная труба, выхлопная труба и другие.

Высокая эффективность и разумная конструкция конструкции

• Коробка передач конструктивно отделена от центрального/заднего радиатора и системы смазки.

Компактная конструкция с шумозащитным кожухом для малошумной работы (опция)

• 100% безмасляный чистый сжатый воздух

Компоненты масляной смазки и компрессора воздуха конструктивно разделены

• Высокая производительность и безопасность

Новейшие технологии проектирования обеспечивают эффективную работу

Использовать компоненты самого высокого качества

115% испытаний на превышение скорости подтверждают надежность

• Быстрая установка

Полная конструкция сборки, включая после охлаждения и другие детали, упрощенная конструкция

Простое и удобное обслуживание

• Редуктор, подшипник, воздушное и масляное уплотнения объединены в одну горизонтальную структуру.
• Сердцевина охладителя имеет прямолинейную трубчатую структуру, что упрощает и ускоряет техническое обслуживание.
• Модульная конструкция, простота обслуживания значительно сокращает время и стоимость обслуживания.

Отличная долговечность

• Все компоненты компрессора проходят строгий контроль качества и испытания для обеспечения долговечности изделия.
• Строгая система обеспечения качества обеспечивает безопасность и долговечность всей машины.

Стандартная и дополнительная конфигурация
Стандартная конфигурация

• Высокоэффективный центробежный воздушный компрессор серии UCTC, разработанный с использованием самых передовых технологий гидравлики.
• Входной фильтр
• Интеркулер, задний кулер, масляный радиатор
• Мониторинг вибрации на всех уровнях
• Высокоэффективный двигатель
• Автоматическая система отвода конденсата
• Панель управления ПЛК с 9,7-дюймовым сенсорным экраном
• Система смазки
• Входной направляющий аппарат (IGV)
• Продувочный клапан (BOV) и глушитель
• Контроль постоянного давления и контроль давления загрузки/разгрузки

Дополнительная конфигурация

• Двойной масляный фильтр
• Панель управления пуском двигателя
• Мониторинг перепада давления при фильтрации на входе
• Интеллектуальное групповое управление
• Система мониторинга человеко-машинного интерфейса
• Двигатель или паровая турбина
• Система сборки
• Проводной и беспроводной мониторинг
• Мониторинг дистанционного управления

Составные части